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從俄客機崩潰引發的防雷商品問題

發布時間:2015-12-26 點擊:2582
贛州防雷訊:從俄客機崩潰引發的防雷商品問題

 10月31日,俄羅斯科加雷姆航空公司一架空中客車A321型客機在埃及西奈半島上空飛翔時墜毀,224名乘客和機組人員全部遇難。調查稱俄失事客機系空中崩潰,并非被導彈打落,也就是說,客機是在空中被破壞性力量引發爆炸崩潰,輿論一時嘩然。近年空難頻發,不由引發人們關于空中交通這種方式的考慮。飛機在空中飛翔,存在機組內部安全風險的同時,還經受著氣流、雷電等自然現象的阻礙威脅,此次俄客機空中崩潰事情,引發了關于空中防雷問題的考慮。

    空中防雷原理與地上防雷不同
    我們知道,建筑物所安裝的避雷針其實是一種“引雷”設備,簡單來說就是把雷電發生的無窮電流通過接閃器、引下線和接地體引到大地,從而保護了財產和人身安全。而飛機在空中飛翔,無法接地,那么防雷設備是如何工作的呢?關于飛機飛翔過程中的防雷系統,一般來說安裝在主翼或尾翼尖端處,被稱作“靜電釋放器”。是由數十根細細的金屬針組成,總電阻相關于機身來說非常小,因此可以將飛機外殼積累的大量電荷釋放到大氣中,實現避雷的作用。
    空中防雷比地上防雷需求率更高
    我們知道雷電是在空中的云層里發生,相關于地上而言,在空中飛翔的飛機,比地上建筑物與云層的距離要近得多,也就是說,飛機遭遇雷電的概率要比地上建筑物要大的多,且雷電的強度與電量也都要大很多。因此,我們關于空中防雷的需求率比地上防雷的需求率要高出很多,空中防雷的重要性可見一斑。贛州防雷設有研制基地和多條SPD生產線,擁有國家認可(CNAS)實驗室(雷電防護商品檢測基地)和雷電試驗場。關于包含空中防雷在內的雷電理論研究、防雷商品開發、防雷方法探討等領域都有獨到建樹。
    防雷商品,尤其是空中防雷商品關乎老百姓生命安全,而防雷公司就是老百姓的護航使者。贛州防雷,在防雷商品品質與研制態度上極盡嚴謹負責,做良心公司,為老百姓生命財產安全保駕護航。
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